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          寶馬發布XM概念車官方效果圖 搭載插混動力/純電續航80km 

          買車|車神榜|2021-11-30 23:19

          近日,寶馬汽車官方發布了旗下全新概念車XM的官方效果圖。該款車型是寶馬M部門研發的全新車型,定位于大尺寸旗艦SUV,采用插電式混合動力系統,WLTP工況下純電續航將達到80km。據悉這款概念車預示了寶馬最新的家族式設計,其量產版預計將于2022年正式發布。

          在前臉部分,概念車采用了非常凌厲的線條設計,尤其是前艙蓋兩側的內凹以及下包圍兩側的切面造型,為概念車增強了辨識度的同時也更有力量感。與此同時,一對大面積的八邊形雙腎造型進氣格柵,與兩組三角形頭燈組形成鮮明的對比。有意思的是,新車在雙腎格柵邊緣安裝了燈帶,在夜晚中,我們將看到清晰的兩個“大鼻孔”。

          車身部分,這款概念車的凌厲切割設計更明顯了,從腰線到前后輪拱、車門底部都有立體的折面造型,增加了側面的厚重感。此外新車的車頂采用了輕微的溜背設計,加上本身方方正正的線條,讓這款SUV看上去更加修長大氣。不過在目前的設計圖中,我們暫時沒看到明顯的車門把手,它們或許隱藏在黑色腰線中。

          相比于前臉,寶馬XM概念車的尾部的造型更復雜了。首先是頂部,新車有一個類似于滑道的設計,一定程度上能夠增加一些下壓力,改善風阻的效果。

          而尾燈則是非常動感的“飄帶”造型,從尾門“出發”,經過多次“變向”,最終落到下包圍側面翼子板上,與類似紙飛機造型的折面形成立體的后霧燈結構。另外新車雙邊共四出的排氣口也很新穎,采用了上下對稱的梯形設計,底部還能看到小型擴散器和后置感應器裝載平臺。

          概念車的車內設計融合了復古與科幻兩種風格,最鮮明的就是棕色皮質方向盤與懸浮式聯屏之間形成的反差。

          在概念車的前排中控臺下方,有三個六邊形區域,它們與下方的按鍵一起組成了空調控制系統。另外我們還能看到該區域附近采用了細密的編織設計,二者相加,同樣是復古與現代的高度融合。

          座椅設計上,概念車終于展現了M系列的運動定位,前排采用了筒式賽車座椅,雖然座椅的坐墊和靠背更加厚實了,但從視覺效果上仍然非常動感。而這一風格也延續到了后排座椅上,另外從后排靠背的數量來看,這款概念車將是一款2+2布局的SUV。

          動力方面,寶馬XM概念車搭載了由4.4L的V8發動機加上電機組成的插電式混合動力系統,最大輸出功率為560kW,峰值扭矩達到1000N·m。據悉這款概念車在WLTP工況下,純電續航里程將達到80km。

          寶馬并沒有透露電池組的容量大小以及充電速度,但參考現有寶馬PHEV車型的充電能力,這款XM概念車也將具備直流快充條件,充電功率可能高達50kW。


          文章評論
          狠狠色噜噜狠狠狠狠97俺也去

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